Ariel Aceは、Honda VFR1200Fの1,237cc・76度V4エンジンと駆動系を、英国Ariel Motor Company独自のアルミフレームへ搭載した少量生産車です。「VFR1200Fの外装カスタム」ではなく、Arielが型式を作り、顧客ごとに仕様を組み立てた別メーカーの完成車です。
目次
Ariel Aceの主要スペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 発表 | 2014年、2015年から生産 |
| エンジン | Honda製1,237cc・76度V4・UNICAM |
| 標準公称出力 | 173bhp |
| 公称トルク | 129N・m |
| 変速機 | 6速MTまたはDCTを選択可能 |
| 駆動 | シャフトドライブ |
| フレーム | 6個のアルミビレットから加工・溶接するペリメター |
| 標準装備 | ABS、切替式トラクションコントロール |
| 生産 | 英国Somersetで一人の技術者が一台を担当 |
| 現状 | 生産終了・中古車中心 |
仕様は注文時の選択肢が多く、すべての個体が同じではありません。中古車では「Aceの標準スペック」ではなく、その車両のビルドシート、英国登録書類、装着オプションを個体ごとに確認します。
VFR1200Fと同じ部分・違う部分
| 部分 | Ariel Ace | Honda VFR1200F |
|---|---|---|
| エンジン | 1,237cc・76度V4を基礎にする | |
| 変速・駆動 | MT／DCT、シャフトドライブ | |
| フレーム | Ariel専用の削り出しアルミ構造 | Honda純正フレーム |
| 外装・姿勢 | 注文仕様のネイキッド／クルーザー／スポーツ | フルカウル・スポーツツアラー |
| フロント | テレスコピックまたはArielガーダーを選択 | テレスコピック |
| 生産方式 | 一台ごとの少量ビスポーク | Hondaの量産完成車 |
Arielは、同社の4輪AtomでHondaエンジンを採用してきた関係から、AceにもHondaのV4を選びました。Arielの歴史的名車Square Fourへの敬意も理由に挙げています。
70時間以上かかるアルミフレーム
Aceの外観を決めるペリメターフレームは、6個のアルミビレットから70時間以上かけて機械加工し、手作業で溶接・アルマイト処理するとArielは説明しています。VFR1200Fのフレームを切って外装だけ変えたものではありません。
削り出しの表面、燃料タンク、シートユニット、ステップ位置、ハンドル、前後サスペンション、排気、ホイールを組み合わせられるのがAceの特徴でした。低いクルーザーからスポーツ仕様まで、同じ車名でも姿勢と見た目が大きく変わります。
ガーダーフォークも選べた
一般的な倒立・正立テレスコピックフォークのほか、機械加工アルミアームとÖhlins TTXダンパーを組み合わせたAriel独自のガーダーフォークを選択できました。中古車写真で目立つリンク式フロントは改造品ではなく、工場オプションの場合があります。
ただし構造が珍しいぶん、ベアリング、リンク、ダンパー、専用部品の点検方法や供給をArielへ確認する必要があります。見た目だけで通常のフォークと同じ整備費を想定しません。
派生モデル
Ace R
2016年発表のAce Rは10台限定。チューニングしたV4を201bhp・143N・mと公称し、2017年から顧客車を供給しました。標準Aceの173bhpと混同しないようにします。
Ace of Diamonds
2018年に10台の番号付き限定車を設定し、Ariel公式史では完売したと記録されています。
Iron Horse
1920年代の「Black Ariels」を記念した仕様。カーボン燃料タンクや外装、磨き込んだ金属部品を特徴としました。
Black Edition
2022年に5台限定で発表。Cerakote仕上げのアルミフレームと黒い外装を採用し、価格は22,495ポンド＋VATからと案内されました。
2026年に買える？
Arielの車両一覧は現在Atom、Nomad、Dashを中心にし、公式中古車ページにはAceの過去在庫が掲載されています。2015年Aceの販売ページは「Ace no longer in production」と明記し、2024年登録の最終車「The Last One」も売却済みです。
したがって、古い製品ページにビルドオプションが残っていても、現在新車注文できると判断しません。購入希望者はAriel Motor Companyへ生産状況を直接確認し、公式中古車、英国の専門店、既存オーナー車を探します。
日本へ輸入するときの確認項目
- 英国の登録・所有権書類、車台番号、製造者証明
- 排出ガス・騒音試験の要否と証明書
- 前照灯の配光、速度計表示、灯火、反射器、ナンバー位置
- 一人乗り／二人乗り、シート・ステップ構成
- MT／DCT、ガーダー／テレスコピック、タンク容量など実車仕様
- 輸送、保険、関税・消費税、通関、予備検査、登録の総額
- Honda系消耗品とAriel専用部品を分けた供給経路
- リコール・サービス情報を誰が管理するか
「エンジンがHondaだから日本で簡単に登録・整備できる」とは限りません。車両の製造者はArielで、フレーム、灯火、排気、足回りは専用品です。契約前に並行輸入と審査実績のある事業者へ車台番号・仕様書を見せ、登録可能性と費用を書面で確認します。
中古Aceの確認項目
- Arielのビルドシート、技術者プレート、注文仕様
- フレーム加工面、溶接、アルマイト、転倒傷
- ガーダーリンクまたはフォーク、ベアリング、ダンパー
- DCT／MTの作動、油脂、シャフト最終減速、警告灯
- カーボン外装、タンク、シート、専用排気の損傷
- タイヤ製造年、ブレーキ、ホース、ABS、トラクションコントロール
- Ariel工場での整備履歴、部品供給、輸送期間
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保証・整備・改造・契約条件を確認。
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資料・充電器がAriel Aceへそのまま適合するとは限りません。車体側仕様、バッテリー種類、電圧、端子、Arielの取扱指示を優先してください。
公式情報
- Ariel Motor Company：Ace仕様・オプション
- Ariel Motor Company：2014年発表資料
- Ariel Motor Company：会社史とAce
- Ariel Motor Company：生産終了を記した中古Ace
- Ariel Motor Company：2024年登録「The Last One」
初出：2016年11月／EICMA予告記事を、Ariel Aceの構造・派生車・生産終了後の購入注意へ2026年8月21日に全面改稿。