最近免許を取って、そろそろ中型より上のバイクが気になり始めた人、けっこう多いと思います。私もPCXとGB350で日々乗っていますが、ちょっと背伸びしたい時にミドルクラスのネイキッドって本当に魅力的なんですよね。今回はトライアンフから出た新型「トライデント800」のニュースを、初心者寄りの視点でかみ砕いてみます。値段、装...

個人的には、今回のKTMとTech3の契約継続のニュース、かなり腑に落ちる結末でした。一時はHondaへの乗り換え説まで飛び交っていたTech3が、結局KTMと歩み続けることを選んだ。賛否はあると思いますが、私はこの判断、現場のリアルを知る人ほど納得するものだと感じています。2027年から始まる850cc時代という大き...

ヤマハのモトクロッサー、YZ250FやYZ450Fの技術トピックが海外メディアで継続的に取り上げられています。なぜ世界中のライダーがヤマハの競技車両に注目するのか。それは『リバース・シリンダーヘッド』『電子制御サスペンション』など、量産オフロードに先んじて投入される技術が詰まっているからです。私は林道とエンデューロが主...

1997年式GPX600Rを手に入れる、という海外フォーラムの書き込みを目にしました。実に渋い選択です。ただ、同じ時代のカワサキ中量級スポーツには兄貴分のGPZ600R、いわゆる初代Ninjaの系譜があります。どちらも空冷からの脱却を成し遂げた、カワサキ水冷4気筒の青春時代を象徴する一台。では今、ヴィンテージとして所有...

カタログの装備欄に「アシスト&スリッパークラッチ」の文字を見かけることが増えました。250cc クラスにも降りてきて、もはや上位グレードだけの特別装備ではありません。でも、この「スリッパー(滑らせる)」とは、いったい何を滑らせているのでしょうか。 今回はスリッパークラッチの仕組みを、「バックトルク」というキーワードを軸...

個人的に、メーカーが自社チームの裏側をここまで見せるドキュメンタリーは、賛否が分かれるけれど面白い試みだと思っています。今回公開されたSuzuki Motor USAとH.E.P. Motorsportsによる「Suzuki Rising」シーズン2の第5話「The Last Dance」は、ケン・ロクツェンらが202...

2026年スーパークロスの最終戦、ソルトレイクシティ。私はこのレースを見ながら、ヤマハがアメリカで歩んできた長い道のりを思い返していました。Star Racingとの体制が始まったのは2022年シーズンから。あれから数年、ついに250SXのEast/West両タイトルとManufacturers Cupを同時に手にした...

マン島TTに少しでも興味があるなら、Island Racer 2026を手に取る価値はあるのか。同じく英国発のTT関連書籍やオンライン情報と比べて、何が違うのか気になりますよね。私自身、リターンしてから海外レースの世界に少しずつ触れるようになり、ムックや雑誌、YouTubeを並行して見てきました。結論から言えば、Isl...

バイク雑誌や試乗記で「VTEC」「デスモ」「VVA」という言葉に出会って、なんとなく分かったような分からないような気持ちで読み流したことはありませんか。これらはすべてバイクのバルブ機構に関する技術ですが、目指している方向はそれぞれ微妙に違います。 今回はバイクの代表的な3つのバルブ機構 ― Honda の VTEC、D...

2026年5月14日、トヨタが新型ランドクルーザー「FJ」シリーズの発表とあわせて、ちょっと毛色の違うモビリティを公開しました。電動パーソナルモビリティ「LAND HOPPER(ランドホッパー)」です。発売は2027年春以降の予定。 「トヨタの新しい乗り物」と聞くと四輪の話に聞こえますが、このランドホッパーは私たちバイ...

個人的にはこう思うのです。ドゥカティ100周年のシーズン、しかもマルク・マルケス不在で迎えるカタルーニャGPは、ただの一戦ではないと。賛否はあるでしょうが、私はこのレースこそ「ドゥカティとは何か」を問い直す週末になると見ています。Kawasaki党の私がなぜドゥカティを語るのか。それは、ジャンルを越えてバイク文化を支え...

個人的に、カスタム雑誌というのは時代を映す鏡だと思っています。英国の老舗カスタム誌Back Street Heroesの2026年6月号が「往年のベストカスタム特集」を組むと聞いて、正直「またノスタルジーか」と斜に構えました。ですが、現場で7年整備をやってきた立場からすると、この流れには無視できない意味があります。賛否...

正直に言うと、このニュースを読んだとき、私は少し泣きました。1965年、22歳の青年がヤマハの社長に手紙を書いて、世界一周用のバイクを譲り受けた。それから60年。84歳になった吉田滋さんが、今度はドラッグスター250で再び旅に出ているというのです。個人的には、これは単なる美談ではないと感じています。年齢や体力、ブランク...

サーキットの最前線で戦うNinja ZX-10R。私のような長距離アドベンチャー乗りには縁遠いマシンに見えますが、実は最新のスーパースポーツ技術は、いずれツアラーやアドベンチャーにも降りてくる「技術の上流」です。なぜ200馬力超の領域で、ライダーが安心して開けられるのか。電子制御、空力、シャシー剛性のバランス。ZX-1...

「夜にバイクで走るって何がいいの？」「Z900で夜走るときに気をつけることは?」「街中と郊外、どっちが気持ちいい?」「ひとり夜走りは寂しくない?」――そんな疑問を、海外掲示板で話題になった一枚の夜カワサキ写真をきっかけに、私自身の体験を交えてQ&A形式で答えていきます。Z900に乗り換えてから、夜のツーリングがすっかり...

新型のスズキDR-Z4SMがついに公開されました。ベースとなったDR-Z400SMの面影を残しながら、中身は別物と言っていいほど刷新されています。なぜ今、スーパーモトという少しニッチなジャンルに、これだけ手の込んだアップデートが必要だったのでしょうか。エンジン、シャシー、電子制御。どこを見ても「現代のバイクに求められる...

個人的に、この発表は素直に「面白い」と思いました。カワサキが水上バイクのJet Skiシリーズに、釣り特化モデル「Ultra 160 LX-S Angler」を出してきたという話です。私はリターンライダーで、普段はCB650Rで街を走っている人間ですが、ふと水の上に出たくなることがあります。バイク乗りの中にも、釣り好き...

ヤマハの新ドキュメンタリー『FLAT OUT』第1話、ご覧になりましたか。MotoAmerica第2戦ロード・アトランタの舞台裏に密着した映像なのですが、ここで主役を張るのがYZF-R1とYZF-R9という、世代もカテゴリーも異なる2台です。Superbikeで戦うR1と、Supersportに投入された新型R9。どち...

英国で大型ヤマハMTシリーズに乗るライダーが、50mph制限の道で110mph、つまり時速約177kmで検挙されました。私はこのニュースを読んで、単なる暴走事案として片付けたくないと感じました。なぜ現代のハイパーネイキッドは、ここまで簡単に三桁の速度域に到達してしまうのか。そして各社は、それを抑え込むためにどんな電子制...

Can-Amが2026年の「Ride Days」を北米全土で展開するというニュースを読んで、私は素直に感心しました。理由は単純で、リバーストライクという車両形式が、初心者を取り込むためのデバイスとして極めて理にかなった設計だからです。前2輪・後1輪。たったそれだけの違いですが、車両運動の前提が二輪とはまるで別物になりま...

これからバイクの世界に足を踏み入れる皆さん、こんにちは。最近、海外メディアでホンダの小型モーターサイクルが「巨額の損失を埋める救世主」として語られていることをご存知でしょうか。スーパーカブやモンキー、グロムといった小さな相棒たち。じつはこの125cc以下のセグメントこそ、ホンダという巨大メーカーを長年支え続けてきた屋台...

最近免許を取って初めてのバイクに乗り始めた方、そろそろ最初のオイル交換を考えている方に向けて、今日は「オイルフィルターのバイパスバルブ」というちょっと専門的な部品のお話をします。海外のオーナーさんが「アイドリング中にオイルが減らないけど、これって故障?」と相談しているのを見かけて、これは初心者の方こそ知っておくと安心だ...

スズキの大型アドベンチャー、2026年型V-Strom 1050がマレーシアで正式発表されました。価格はRM78,900（約260万円前後）。日本での導入はまだ未定ですが、東南アジア市場での動きは日本上陸の前兆になることが多いんです。今回はこのニュースをきっかけに、V-Strom 1050がどんなバイクで、なぜ僕みたい...

個人的に、80年代前半のホンダ縦置きVツイン群には、他のどの時代にもない独特の体温があります。先日、米ワシントン州の小さな町で1984年式CX650Eの完全レストア個体が目撃されたという投稿を読み、私は思わず膝を打ちました。北米では正規販売されず、生産数800台未満とも言われる稀少車。賛否はあるでしょうが、私はこの一台...