五週間の中断を経て、フランスのラカペル＝マリヴァルで再開されたFIMモトクロス世界選手権。ニュースの主役はHusqvarnaのケイ・デ・ウォルフとリアム・エヴァーツでしたが、私の目はどうしても別のところに向いてしまいます。1980年代、KX500が泥煙を上げてグランプリを席巻したあの時代、Kawasakiは間違いなく世...

マイケル・ダンロップが2026年のマン島TTセニアスーパーバイクで、ドゥカティ・パニガーレV4 RとホンダCBR1000RR-R ファイヤーブレードSPのどちらに跨るのか、現時点で誰も知りません。2025年のスーパースポーツでパニガーレV2に勝利を持ち込んだ実績はあるものの、セニアの主役機はまだ未定。整備士目線で両車を...

「600ccで後悔なし」という海外ユーザーの声を見かけて、ふと自分のことを思い出しました。私もリターンしてからMT-07、そして今のCB650Rと、ずっとミドルクラスに身を置いてきた一人です。リッターに憧れる気持ちはわかります。でも、600cc前後という排気量帯は、実は長い歴史の中で何度も「ちょうどいい」と再評価されて...

個人的にはこう思っています。Ninja ZX-10Rは2025年の今、サーキット指向のスーパースポーツとして依然として強い選択肢です。ただし「万人向け」ではありません。賛否が激しく分かれるモデルで、私自身もZX-6Rを駆ってサーキットに通う中で、ZX-10Rの立ち位置を何度も考えてきました。リッターSSの市場が縮小し、...

海外掲示板で「初バイクがStateline」という投稿を見かけて、思わず手が止まりました。1300ccのVツインクルーザーを初心者が選ぶのは確かに無謀寄りですが、それでも「乗りこなせそうだ」と書ける素性の良さは、Hondaのクルーザー設計に裏打ちされたものです。今回はこのStateline、つまり日本では正規導入のなか...

バイクのタイヤを新しく買うとき、たいてい同時に直面する選択があります。「ラジアル」と「バイアス」、どちらにすべきか。ショップで聞けば「ラジアルが高性能ですよ」と言われがちですが、本当にそれが自分の使い方に合っているのでしょうか。 結論から言えば、答えは「用途次第」です。今回はラジアルとバイアスの構造の違いから、それぞれ...

最近バイクの免許を取った方や、これからバイク選びを始める方に向けて、ちょっと話題のニュースを噛み砕いて紹介します。BMWが発表した『Vision K18』というコンセプトモデル、SNSで見かけて『なにこれカッコいい』と思った人も多いはず。でも正直、1800ccの6気筒とか言われてもピンと来ないですよね。私もHondaの...

GSX-R125とジクサー150、スズキの小排気量を語るうえで避けて通れない2台です。フィリピンのスズキが累計300万台の生産を達成したというニュースに触れ、改めてアジア圏で鍛え上げられたこの2モデルの存在感を考えました。スーパースポーツの血を引くGSX-R125か、実用性と燃費に振り切ったジクサー150か。通勤からツ...

Kawasaki UKが2026年モデル向けに発表した販促策、ゼロ金利ファイナンスやツーリング装備の無償付与、そしてZX-10RR購入者へのサーキット走行枠の提供。一見すると単なる販売テコ入れに映りますが、私はここに技術的な含意を読み取りました。スーパーバイク世界選手権のレギュレーション転換期に、なぜKawasakiは...

最近バイクの免許を取って、Hondaのスポーツモデルが気になっている方へ。今回はHondaのレース史を語る上で外せない伝説のライダー、フレディ・スペンサーと、彼が駆ったクラシックバイクの話をご紹介します。難しい話ではありません。なぜHondaが今も「技術屋」と呼ばれるのか、その源流を知ると、これから選ぶ一台がもっと愛お...

「初バイクでいきなりCBR600RRって、正直アリなの?」「600ccのスーパースポーツって、街乗りでも使えるの?」「保険とか維持費、めっちゃ高そうだけど実際どう?」「2014年式の中古って今買って大丈夫?」海外の掲示板で『初バイクが2014年式CBR600RR』という投稿を見かけて、正直うらやましさと同時に「いやいや...

1990年代までバイクシーンの主役の一角だった「2ストロークエンジン」。甲高い排気音、軽い車体、強烈な加速。当時のレーサーレプリカブームを支えたこの心臓部は、2000年代に入ると国内市場から急速に姿を消し、今や新車で買える2ストロークバイクは数えるほどしかありません。 なぜ2ストは消えたのでしょうか。そして、本当に「復...

Honda UKが2026年5月19日、レディング大学で「Ride Free」プログラムを実施しました。125ccモデルの試乗体験と新規ライダー向け月額プランの紹介を組み合わせた、若年層への入口づくりです。日本のバイク市場も若者離れが長く課題視されてきましたが、この英国の取り組みには参考になる点が多くあります。私は業界...

免許を取ったばかりで「アドベンチャーバイクってどれを選べばいいの？」と悩んでいる人、けっこう多いと思います。僕も最初はそうでした。今回はBMWが本気で作ってきた新型F450GS、A2ライセンス（欧州の中免クラス）向けの新顔について、スズキ一筋で育ってきた25歳ライダー目線で噛み砕いていきます。デカいGSは憧れだけど重い...

Kawasakiに乗っていると、ふと「人生は良いな」と思える瞬間がありませんか。ガレージで眺めるだけで満たされる、走り出した瞬間に肩の力が抜ける——そんな感覚です。でも一方で、「なぜこんなに愛着が湧くのか」「他のメーカーじゃダメだったのか」「次に何を求めるべきか」と疑問も浮かびます。今回はKawasaki乗りの所有満足...

最近「RC30」という名前を雑誌やネットで目にして、何だろうと気になっている方もいるのではないでしょうか。これから中型・大型免許を取る方、あるいは取得したばかりの方にとって、こうした旧車の名前は遠い世界の話に感じるかもしれません。ですが大丈夫です。RC30はホンダというメーカーを理解する上で、避けては通れない一台なので...

海外のオーナーがSNSで『God bless Honda』と熱く語る投稿を見かけました。たった一言ですが、この感覚は世界中のHondaオーナーに共通するものだと思います。私自身、CB400SFで整備の世界に入り、今もCB1100をいじり続ける身として、なぜHondaは長く乗られ、長く愛されるのか。その理由は感情論ではな...

10年前のバイクと最新のバイクで、何が一番大きく変わったか ― そう聞かれて多くの整備士が挙げるのが「スロットルケーブルが消えた」ことです。アクセルとエンジンをつないでいた金属ワイヤが、いつの間にか電気信号と電動モーターに置き換わっていた。これが「ライドバイワイヤ(RBW)」、または「スロットルバイワイヤ」「電子制御ス...

最近大型免許を取って、林道ツーリングやオフロード走行に興味が出てきた方も多いのではないでしょうか。アメリカでは「GNCC」という森を駆け抜ける耐久レースが盛んで、2026年シーズンも熱戦が続いています。今回はそのGNCCシリーズ第7戦の結果を入り口に、そもそもどんな競技なのか、なぜ私たち日本のライダーが知っておくと役立...

個人的には、海外でジャパニーズクラシックがちゃんと評価されている現状を、もっと日本のライダーは知るべきだと思っています。英国ニューアークで6月7日に開催される'Normous Newark Autojumbleで、Japanese Classics Display Dayが組まれるというニュースを読みました。Honda...

最近バイクの世界に戻ってきた方や、免許を取ったばかりの方の中には「MotoGPって名前は聞くけど、よくわからない」という方も多いと思います。大丈夫ですよ、私も指導員時代は教習が忙しくてレースまで手が回りませんでした。でも、MotoGPで起きていることは、実は私たちが普段乗るバイクの進化にもつながっています。今回はKTM...

冬の間ガソリンを入れたまま放置していたバイクが、春になって動かない。キャブを清掃したのに今度はクランキングすらしない。どこから手を付けるべきか、原因はキャブなのか電装なのか、迷う場面ですよね。今回は海外SuzukiフォーラムでBoulevard S40の始動不良相談が話題になっていたので、これをきっかけに、冬眠明けの旧...

リッタースーパースポーツのNinja ZX-10Rと、ミドルクラスの雄ZX-6R。どちらを買うべきか、悩んでいる方は多いはずです。私自身、現在ZX-6R 2024年式でサーキット走行会に通う身として、何度もこの問いに向き合ってきました。スペックだけ眺めれば10Rが圧倒的に見えますが、現場では話が違います。タイムを出すバ...

電動バイクをそろそろ本気で考えたい、そんな声が整備の現場でも増えてきました。HondaがついにWN7という本格電動モデルを投入し、レッコ湖畔での走行テストが話題になっています。対するはZero Motorcyclesの定番SRシリーズ。Hondaの王道設計と、電動専業メーカーの先行者利益、どちらに分があるのか。CB系を...