ホンダCBX直6は復活した？2018年の意匠画像と市販状況を検証

結論：2026年8月21日時点で、ホンダはCBXの名を持つ直列6気筒スポーツを市販していません。日本向け公式ラインアップにも、発売日・価格を告知するニュースリリースにも該当モデルは確認できません。

2018年に話題になったモノクロ画像は「市販直前の完成車写真」ではありません。意匠公報の図面をもとにした海外報道と、第三者が制作した予想CGが一緒に拡散され、CBX復活説へ発展したものです。

ホンダCBX直6復活説の現在地

意匠登録＝発売決定ではない

意匠制度は、物品などのデザインを知的財産として保護する制度です。企業が将来の選択肢を守るために出願することはありますが、登録された外観がそのまま量産される、特定の車名で発売される、という制度上の保証はありません。

図面だけから、排気量、出力、サスペンションの電子制御、可変バルブ機構、価格を確定することもできません。2018年の記事では外観を根拠に装備や性能を推測していましたが、現在確認できる事実とは分ける必要があります。

1978年のCBXが復活説を生み続ける理由

初代CBXは1978年に登場した、空冷DOHC・直列6気筒エンジンの大型スポーツです。横一列に並ぶ6本のエキゾーストパイプと滑らかな回転感で、ホンダ多気筒技術を象徴する存在になりました。

ただし、後年のCBXにはCBX400F、CBX750F、CBX250Sなど4気筒・単気筒モデルもあります。「CBX」という車名だけで6気筒を意味するわけではありません。中古車や部品を探す際は、車名だけでなく型式・排気量・年式まで確認してください。

ホンダに6気筒バイクは現在もある？

ホンダの6気筒技術そのものが途絶えたわけではありません。Gold Wing系は水平対向6気筒を採用してきました。しかし、これは長距離ツアラーであり、CBXのような横置き直列6気筒スポーツとは、エンジン配置も目的も異なります。

「ホンダが6気筒を作れる」ことと「CBX直6の市販計画がある」ことは別の話です。復活を判断できるのは、ホンダが車名、仕様、価格、発売時期を正式発表した時点です。

CBX復活情報を見分ける4項目

1. 発信元：ホンダ公式の製品ページまたはニュースリリースか
2. 画像の種類：実車、特許・意匠図面、メーカーコンセプト、第三者CGのどれか
3. 販売情報：発売地域、発売日、価格、取扱店が示されているか
4. 表現：「可能性」「予想」「かもしれない」が、確定情報へ置き換えられていないか

新型説はメーカー公式発表まで楽しむもの、と割り切るのが安全です。カワサキの6気筒モデルについても、Z1300の歴史と新型復活説の検証で同じ基準から整理しています。

旧CBXを購入する場合の注意点

• 車台番号・型式と登録書類が一致するか
• 純正状態からの変更点と、取り外した純正部品の有無
• キャブレター、点火、充電、冷却・潤滑系の整備履歴
• 欠品部品の入手性と、納車後の整備を担える店
• 任意保険、盗難対策、保管場所まで含めた維持費

旧車は車両価格だけで判断せず、整備記録と購入後の部品代を含めて比較してください。任意保険の補償はバイク保険の見積もり比較ガイド、買い替え資金を作る場合はバイク買取3社の比較で整理できます。

確認に使った公式資料

• Honda：バイク ラインアップ
• Honda：2輪製品アーカイブ「CBX」
• 特許庁：意匠制度の概要

初出：2018年7月／ホンダ公式ラインアップと公的資料を確認し、2026年8月に全面改稿。