Ducatiは2026年5月14日、Hypermotard 698 Mono Neraを発表しました。Neraは単なる黒いカラー追加ではなく、Ducati Quick Shift（DQS）と公道認証済みTermignoniサイレンサーを標準装備する仕様です。Ducatiの日本向け公式ページにも、標準車・RVEと並ぶ3つ目のバージョンとして掲載されています。
目次
Hypermotard 698 Mono Neraは日本で買える？
2026年8月21日現在、Ducati Japanの公式モデルページにはNeraが掲載されています。世界向け発表では2026年6月から販売店へ並ぶと案内されました。ただし、ページ掲載と希望店舗の即納在庫は同じではありません。国内価格、諸費用、割り当て台数、納期、試乗車の有無は正規販売店の見積もりで確認してください。
海外価格を為替換算した数字は、日本の車両価格ではありません。輸送、税、認証、保証、標準装備が市場ごとに異なるため、海外記事の円換算だけで予算を決めないことが重要です。
Nera・RVE・標準車の違い
| 比較点 | 標準車 | RVE | Nera |
|---|---|---|---|
| 外装 | Ducati Red | Graffitiカラー | 黒主体＋赤のアクセント |
| DQS | アクセサリー扱い | 標準 | 標準 |
| サイレンサー | 標準アルミ製 | 標準アルミ製 | 公道認証Termignoni・黒スチールスリーブ |
| 向く人 | 価格とシンプルさ重視 | グラフィックとDQS重視 | 黒い外装と装備をまとめて選びたい |
DQSはRVEに標準、標準車ではアクセサリーというのがDucati公式の仕様表です。Neraは公式発表でDQS標準とされます。一方、NeraのTermignoniは公道認証仕様であり、レース用エキゾーストによる出力向上とは分けて考えます。
主要諸元は3仕様共通
| 項目 | Ducati Japan公式値 |
|---|---|
| エンジン | 659cc 水冷単気筒・デスモドロミック4バルブ |
| 最高出力 | 77.5PS（57kW）／9,750rpm |
| 最大トルク | 63N・m／8,000rpm |
| 装備重量 | 151kg（燃料を除く） |
| シート高 | 864mm（日本向け公式ページ表示） |
| ボア×ストローク | 116×62.4mm |
| レブリミット | 10,250rpm |
| オイル交換 | 15,000kmまたは24か月 |
| バルブクリアランス点検 | 30,000km |
Superquadro Monoは1299 Panigaleの1,285cc Vツインをルーツに持ち、116mmの大径ピストン、チタン製吸気バルブ、デスモドロミック機構を採用します。「Panigaleの片側をそのまま切り出した」という意味ではなく、燃焼室などの技術要素を受け継いだ単気筒です。
151kgと77.5PSが意味すること
151kgは燃料を除いた装備重量です。一般的な乾燥重量とは測定条件が違うため、他車と比較するときは同じ条件の数値を使います。それでも659ccクラスとして軽く、77.5PSと組み合わさるため、初心者向けの穏やかな単気筒ではありません。
電子制御はSport・Road・Urban・Wetの4ライディングモード、コーナリングABS、Ducati Wheelie Control、Ducati Traction Controlなどを備えます。電子制御は事故を防ぐ保証ではなく、タイヤの温度や路面、入力の限界を超えれば転倒します。公道では低い介入設定を試す前に、取扱説明書と販売店の説明を確認してください。
足着きと日常性を購入前に確認
日本向け公式ページのシート高は864mmです。数値だけでなく、シート前端の幅、サスペンションの沈み、ブーツの厚み、ハンドル切れ角まで実車で確認します。片足支持が不安なら、純正ローシートなどの適合、価格、装着後の座面形状も見積もりに含めます。
- 両足を無理に着けず、片足支持と発進停止を試せるか
- フルロックで腕とクラッチ操作に余裕があるか
- 市街地速度での単気筒の振動と熱を許容できるか
- 積載、タンデム、風防が用途に合うか
- 立ちごけ時の部品代と保険条件を負担できるか
見積もりで確認する総額
- 車両本体、登録、税、保険、納車費用を含む乗り出し総額
- Neraの国内仕様、カラー、標準装備、納期
- 初回点検、定期点検、タイヤ、チェーンなどの維持費
- ローシート、グリップヒーター、盗難対策など必要用品
- 保証、ロードサービス、転倒・盗難を含む保険条件
- ローンの実質年率、支払回数、据置額、総支払額
標準車にDQSやマフラーを後付けする案と、Neraをそのまま買う案は、部品代だけでなく工賃、保証、車検適合、納期を含む総額で比較します。売却時の装備評価は保証されないため、リセールだけを理由に高い仕様を選ばない方が安全です。
中古698 Monoを選ぶ場合
- 年式、標準／RVE／Nera、国内正規車かを車台番号で確認
- 転倒痕、ハンドルストッパー、レバー、ステップ、ホイールを確認
- DQS、ABS、DWC、DTC、メーターの警告と作動を確認
- マフラーの品番、公道適合、純正部品の有無を確認
- タイヤ製造年、チェーン、スプロケット、ブレーキを確認
- 定期整備記録、保証継承、リコール・サービス情報を確認
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カバー寸法、ロックの内径、バッテリー種類・電圧、車両側充電端子との適合を確認してください。
公式情報
2026年8月21日更新。価格・在庫・国内仕様は変わるため、契約前にDucati正規販売店で確認してください。