面白ネタ

Are you ready for the 8’ｓHeat? 世界耐久選手権（EWC）の最終戦として位置づけられ、世界のライダーからも熱い注目をあつめ続ける鈴鹿8時間耐久ロードレース。 いよいよ41年目の夏が始まります！ 今年は連日記録を上回る酷暑。 暑さに負けず記録を更新していこうと、選手・チーム・メーカーもその闘志...

走行風が当たっていても、バイク走行中に熱中症は起こります。直射日光、路面とエンジンの熱、ヘルメットとプロテクター、渋滞、脱水が重なるうえ、症状による判断力・平衡感覚の低下は転倒へ直結します。 走り続けない：めまい、立ちくらみ、頭痛、吐き気、だるさ、手足のしびれ・こむら返り、普段と違う集中力低下を感じたら、安全な場所へ停...

全ては安全のため 皆さんはモビリティーに電子制御が搭載されることをどう思われるでしょうか。 きっとそれは、誤発信抑制であるとか、オートブレーキに車線トレース機能？ 車の場合、運転サポートは人間の判断よりも機械の判断を優先させる方向にあります。 「おいおい、そんなの人間の方で気をつければいいっじゃないか」 たしかにそう揶...

バイクであおり運転を受けたとき、最優先は相手を撮影することでも、注意することでもなく、接触せず安全な場所へ離脱することです。二輪には車室がないため、幅寄せ、急ブレーキ、追突の影響を直接受けます。 緊急時の要点：挑発に反応しない → 無理に加速しない → 走行車線上で止まらない → 警察署・交番・サービスエリア・明るく人...

静かに高まる125㏄MT車への期待 現在2輪各メーカーは、低迷を続けるバイク需要のなかで、125㏄クラスをエントリークラスと位置づけ、新規顧客の獲得に必至です。 先日筆者も、「普通免許を持っている人なら125㏄のAT免許が最短二日で乗れるようになる」という話をお伝えしたところ。 （注；誤解されている方が多かったのですが...

普通車免許もこれから取る方へ AT小型だけなら近隣校の短期日程が有力です。普通車と二輪を両方取りたい場合は、合宿で同時取得する場合の費用・日程・追加料金も比較してください。 2026年8月21日現在、普通免許等を持つ人が指定教習所でAT小型限定普通二輪免許を取得する場合、技能8時限と学科1時限を最短2日で教習修了できる...

ツーリングプランはわかりづらい？ ETC二輪車ツーリングプラン もうお使いになったでしょうか？ 筆者もこれまで何度か「これなら多くのライダーに喜んでもらえるはず」と思い、ETC二輪車ツーリングプラン（以下TP）についての記事をまとめてきました。 実はこの記事をまとめたとき、発表されてまもないプレス発表をもとにして執筆し...

パリダカ経験者が絶賛 筆者のマシンはヤマハとしては珍しい教習車のXJR1300Ｌ。 実はこのマシン、一般のXJR1300とは違って、最初から40ｍｍダウンのローシートが装着されている短足の筆者にはありがたーい車種なのです。 しかし、逆に言うとシートが40ｍｍ薄っくなっているわけで、まとまった距離を走ると、かなりお尻と腰...

先に結論：DDR-S100は、2018年当時としては小型・単体防水・フルHD・車体／ヘルメット両対応が魅力でした。本記事のXJR1300実走映像でも昼夜の記録、振動、音、マウントの課題を確認できます。ただし、デイトナ公式では現在販売終了商品です。中古・長期在庫を新規購入するより、前後2カメラ、スマホ確認、GPS、補修性...

「キャンプスターターキット」のその先に 「バイクは持っていてもキャンプまでは…」とおっしゃる方も少なくはありません。 そんな方々にもぜひキャンプツーリングの楽しさを知っていただきたいと思い、モーターサイクルナビゲーターではAmazonの中から安価で始められるキャンプアイテムをご紹介してきました。 記事はこちらをクリック...

夏のバイクでスマホナビが高温停止するなら、最初に「直射日光」「ナビ中の充電」「密閉ケース」の3つを減らします。冷却グッズを足す前に発熱源と放熱を妨げる条件を外す方が、効果が安定しやすいからです。 Googleは、長時間のナビ、屋外の直射日光、充電しながらの高負荷使用、風通しの悪い場所を端末が熱くなる要因として案内してい...

ライダーならキャンプツーリングに行こう！ バイクに長く乗ってきたという人でも、「キャンプツーリングは未経験」という人は案外多いですね。 筆者の周りでもそういうライダーは珍しくはありません。 やはり走るための装備意外にキャンプのための装備品を一から揃えなくてはならないことに抵抗があるのではないでしょうか？ あるいは、「何...