2026年の市販スズキHayabusa（隼）は188PSです。1,339cm³の自然吸気・直列4気筒で、最大トルク149N・m。税込価格は通常車2,299,000円、スペシャルエディション2,387,000円です。 ネットで見かける「650馬力の隼」は、ベッチ・エリス選手が最高速競技に使った大幅改造ターボ車です。スズキ...

バイク乗りが好きな”世界記録” ”最高速” ”ウイリー” 昔からバイク乗りにとって”最高速”というのは特別な意味を持っていたりします。 必ずしも最高速を出さなくても、自分の所有しているバイクが最高速何キロ出るのか、 把握しておきたかったりします。 // 最高速はマシンの性能と最高速を出せる場所が必要不可欠です。 もちろ...

軽トラックへスズキHayabusa（隼）のエンジンを載せ、ターボ化してドリフトさせる海外動画があります。小さな荷台から高回転4気筒の排気音が聞こえる、いわゆる「Hayabusa-swapped kei truck」です。 先に要点：映像の車両は大幅なワンオフ改造車です。隼用エンジンは世代により1,298ccまたは1,3...

今までも隼×ターボの話は良くありました。 // https://www.rock-tune.com/2016/01/18/4537 個人レベルでターボを付けているアメリカ人なんかも実はいたりします。 モーターサイクルナビゲーターの「ターボ」記事はこちら！ それにしても今回公開された映像は迫力があります！ ご覧ください。...