SUZUKI

BMW F 450 GSは日本で注文受付中です。2026年5月19日に国内発表され、納車は同年9月上旬以降の予定。車両本体価格はエクスクルーシブ96万1,000円、スポーツ98万4,000円、GSトロフィー103万3,000円です。 検索時に注意したいのは、海外発表時の価格や装備を日本仕様へそのまま当てはめないことです...

結論から言うと、日本で新車を選ぶ場合は「GSX-R1000R」が対象です。スズキが2026年7月に国内導入を発表したのはRで、標準のGSX-R1000は海外向けに案内されています。そのため、日本の購入検討では単純な二者択一ではなく、国内正規モデルのRと並行輸入車を含む海外仕様との差を理解するのが先です。 GSX-R10...

結論：DR-Z4SMは、軽量な車体と17インチタイヤで舗装路の旋回性を楽しみたい人に向く、398ccの本格スーパーモトです。日本では2025年10月8日に発売され、メーカー希望小売価格は1,199,000円（税込）。一方、シート高890mm、容量8.7Lの燃料タンク、前後チューブタイプのタイヤは、使い方との相性を購入前...

結論：GSX-R600でFIランプが点灯・点滅したら、コード表示だけで部品を決め打ちせず、まず安全な場所へ停止してください。C65の定義と診断条件は年式・市場仕様のサービスマニュアルで確認し、症状、回転数、温度、発生操作を記録してスズキ販売店または有資格の整備事業者へ伝えます。 旧記事には、裏付けのない個人の所有歴・体...

スズキが面白いモデルを出してきました！ 説明文章はさておき、まずは公式映像を見てみてください！ https://youtu.be/kuw3moFYhFs ”Beauty and Excitement”というキャッチフレーズを見ると、このモデルのデザインにスズキが自信を持っているということが分かりますよね。 とても特徴的...

結論：スズキは3代目Hayabusaの開発過程で、ターボ、排気量拡大、気筒数変更など複数の試作を行ったと公式の開発映像で説明しています。しかし、ターボ仕様・6気筒仕様は市販されませんでした。 2026年に販売されているHayabusaは、1,339cm³の自然吸気・直列4気筒です。最高出力188PS、価格2,299,0...

隼と言えば気になる仕様や装備面を早速チェックします！ 3代目の新型スズキ 隼が本日正式公開となりました。  // まずはプロモーション映像をどうぞ！ https://youtu.be/zblu-Y652S0 オールニューモデルとして発表されている隼ですが、実は現行モデルの流用部品も多いようです。 (完全新設計部品は5...

スズキのヴァーチャルモーターショーは今年さらに進化？ 2020年に新型コロナウイルスの感染拡大で急遽中止になってしまった東京モーターサイクルショー2020。 残念ながら2021年の東京モーターサイクルショーも早々に中止が決定しています。 今年も各メーカーが自前のモーターサイクルショーを開催することになるかと思いますが、...

スズキの特徴的なモデルSV650がVツインからパラレルツインに変更？ 実は他社でほとんどラインナップされていない特徴的なモデルSuzuki(スズキ) SV650。 世界中で販売されており、その軽快なデザインからモタードやエンデューロモデルが登場するのではないか!?という噂も多く出ました。 これがまたかっこいいんですよね...

2026年8月更新：以下は2021年の正式発表前に流れた予想・噂を時系列で残したアーカイブです。市販された3代目Hayabusaは1,339cm³の自然吸気・直列4気筒で、1440cc、ターボ、6気筒ではありません。スズキの開発者映像で確認できるのは、過給機や気筒数変更を含む複数案を試作・評価したことまでです。ターボ・...

2026年の250ccフルカウルは、4気筒のNinja ZX-25R、2気筒のCBR250RR・Ninja 250・YZF-R25・GSX250R、単気筒のジクサーSF250から選べます。価格差は約49万円あり、同じ排気量でも性格はまったく違います。 短い結論：高回転4気筒と電子制御ならZX-25R、速さと軽さの両立な...

Suzuki(スズキ) SV650の派生モデル登場の可能性は？ Suzuki(スズキ)のSV650。 実はかなりユニークなモデルですよね。 650ccという排気量。またVツインのエンジン形式。 車両のコストも抑えられていて、グローバルで根強い人気モデルです。 こんなモデルにはたくさんの派生モデルがあっても良いですよね。...