2026年の250ccフルカウルは、4気筒のNinja ZX-25R、2気筒のCBR250RR・Ninja 250・YZF-R25・GSX250R、単気筒のジクサーSF250から選べます。価格差は約49万円あり、同じ排気量でも性格はまったく違います。
目次
250ccフルカウル6台の価格・スペック比較
| 車種 | エンジン | 出力 | 重量 | シート高 | 税込価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ninja ZX-25R SE | 249cc・4気筒 | 46PS | 184kg | 785mm | 1,014,200円 |
| CBR250RR | 249cc・2気筒 | 42PS | 168kg | 790mm | 902,000円から |
| Ninja 250 | 248cc・2気筒 | 35PS | 166kg | 795mm | 726,000円 |
| YZF-R25 ABS | 249cc・2気筒 | 35PS | 169kg | 780mm | 690,800円 |
| GSX250R | 248cc・2気筒 | 24PS | 181kg | 790mm | 635,800円から |
| ジクサーSF250 | 249cc・単気筒 | 26PS | 158kg | 800mm | 525,800円 |
価格・諸元は2026年8月21日に各メーカーの日本公式ページで確認した値です。メーカー希望小売価格には保険、税、登録、納車整備、用品等を含みません。カラーや限定車で価格が変わります。
価格で選ぶ
最安のジクサーSF250とZX-25R SEの差は488,400円です。車両本体だけでなく、登録諸費用、任意保険、盗難対策、ヘルメット、ジャケット、グローブ、保管用品を含む「乗り出し総額」で比べます。
- 60万円前後：ジクサーSF250。用品予算を残しやすい
- 70万円前後：GSX250R、YZF-R25、Ninja 250
- 90万円台：CBR250RR。性能と価格の中間
- 100万円超：ZX-25R。4気筒と装備への対価
エンジンで選ぶ：単気筒・2気筒・4気筒
4気筒：Ninja ZX-25R
10,000～17,000rpmの高回転域を楽しめる唯一の4気筒です。KQS、電子スロットル、トラクションコントロール、TFTメーターなど装備も充実します。一方、184kgで価格も燃費もこの比較では不利。街中だけで性能差を使い切る車種ではありません。
2気筒：4車種
CBR250RRは42PSで高回転・スポーツ寄り。Ninja 250とYZF-R25は35PSで、軽さと日常性のバランス型です。GSX250Rは24PSですが、低中速と15Lタンク、穏やかな姿勢を重視します。出力順だけでなく、使う回転域と姿勢で選びます。
単気筒：ジクサーSF250
油冷単気筒と158kgの車体で、発進・取り回し・燃費に強みがあります。最高出力を競うモデルではありませんが、一般道中心なら必要十分。部品点数が比較的少なく、初めての250ccにも分かりやすい構成です。
軽さと足つきで選ぶ
数値上もっとも軽いのは158kgのジクサーSF250、次いでNinja 250の166kg、CBR250RRの168kgです。シートが最も低いのはYZF-R25の780mmですが、足つきはシート幅、サスペンション沈み込み、ブーツ、体格で変わります。
店舗ではまたがるだけでなく、車体を垂直に起こす、サイドスタンドを払う、左右へ押し歩きするところまで確認します。足裏が全面接地しても、184kgのZX-25Rと158kgのジクサーでは取り回しが違います。
用途別おすすめ
| 用途 | 第一候補 | 理由 |
|---|---|---|
| サーキット・高回転音 | ZX-25R／CBR250RR | 高出力、足回り、電子装備 |
| 初めてのフルカウル | Ninja 250／YZF-R25 | 価格・重量・出力の均衡 |
| 一般道と通勤 | ジクサーSF250 | 軽量、燃費、低い購入価格 |
| 高速ツーリング | GSX250R／Ninja 250 | 15Lまたは14Lタンク、穏やかな特性 |
| 所有感と性能 | ZX-25R | 250cc唯一の並列4気筒 |
「おすすめ」は絶対順位ではありません。高速道路を多用するなら、250ccだけでなく車検のある400ccも同じ予算で比較すると、余裕と中古相場を含めて選びやすくなります。
各車の弱点も確認する
- ZX-25R：購入価格、重量、燃費、タイヤ・消耗品費
- CBR250RR：価格が400cc中古車に近い、高回転型
- Ninja 250：電子装備はZX-25Rほど多くない
- YZF-R25：低いセパレートハンドルの姿勢が体格に合うか
- GSX250R：重量に対して最高出力は控えめ
- ジクサーSF250：単気筒の振動感、12Lタンク、装備のシンプルさ
250ccは車検不要でも点検不要ではない
250ccクラスは定期的な車検がありませんが、タイヤ、チェーン、ブレーキ、オイル、冷却水、灯火、締結部の点検は必要です。中古車では車検がない分、整備履歴と現在の状態を自分で確認する重要性が高まります。
任意保険も排気量にかかわらず検討します。自賠責は相手のけがへの補償が中心で、自分のけが、相手の車や物、自車の損害を十分にカバーしません。
年齢条件、対人・対物、人身傷害、ロードサービスの見方。
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カバーは車体寸法・スクリーン・リアキャリアを含む実測値、ロックは固定物との接続方法と保管環境を確認してください。
公式情報
- Kawasaki：Ninja ZX-25R
- Kawasaki：2026 Ninja 250
- Honda：CBR250RR
- Yamaha：YZF-R25
- Suzuki：GSX250R
- Suzuki：ジクサーSF250
初出：2020年7月／価格・仕様・ラインアップを2026年8月21日時点の日本公式情報で全面更新。
