2021年初ツーリング！千葉フォルニアで干支ツーリングしてきましたよ。仲良し夫婦ライダーを今年もよろしくお願いします。...

二輪にもCASEの波が来ています CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、エレクトリック)という言葉が自動車業界に変革をもたらすと言われて、早数年になります。 特に四輪ではCASE領域の競争が激化しています。  // そんな中、二輪では特にC(コネクテッド)とE(電動化)が少しずつ浸透しています。 あのハ...

ZX-10Rはカラーの追加くらいかな、と思っていたらすごいことに！ バイクメーカー各社がレースも含めてしっかりと力を入れて開発してくるモデル、それはフラッグシップスーパースポーツです。 すなわち1000ccクラスのスーパースポーツバイクということになります。  // カワサキの1000ccスーパースポーツバイ...

結論：Rebel 1100は、軽さと価格を優先するなら標準MT、クラッチ操作を減らすならDCT、防風と積載ならT、外観と専用装備ならS Edition DCTが比較の軸です。国内現行ラインアップは5タイプあり、メーカー希望小売価格は1,204,500円〜1,490,500円です。 2020年の旧記事は発売直後の概要でし...

結論：2026年8月21日現在、ヤマハは「3気筒ターボ」の市販車を発表していません。現行のMT-09やYZF-R9が使う888cm³のCP3は自然吸気の直列3気筒です。 一方、ヤマハ発動機は2025年の公式技報で、電動アシストターボ（E-Turbo）を組み合わせたダウンサイジング・エンジンの研究成果を公開しました。これ...

2026年8月21日現在、世界250台限定で発売されたbimota TESI H2は、通常の現行量産車として注文できる状況ではありません。国内正規価格は866万8,000円でした。新車を探す場合は販売店の残存在庫、中古車、委託車を個別に確認します。 最新状況：カワサキモータースジャパンは2025年10月、発展モデルのb...

カワサキが2020年に放つ完全新型モデルは、なんとメグロ！ みなさま、メグロと聞いたら何を思い浮かべますか？  // 若いライダーの方々は、よっぽど詳しい方でなければバイクを思い浮かべることはないでしょう。 バイク大好きな往年ライダーだとこんな絵が浮かぶわけです。 https://youtu.be/-y_w0C1o...

2026年8月更新：以下は2021年の正式発表前に流れた予想・噂を時系列で残したアーカイブです。市販された3代目Hayabusaは1,339cm³の自然吸気・直列4気筒で、1440cc、ターボ、6気筒ではありません。スズキの開発者映像で確認できるのは、過給機や気筒数変更を含む複数案を試作・評価したことまでです。ターボ・...

Kawasaki(カワサキ)は2021年に完全新型モデルを登場させてくれるのか？ 昨年のカワサキの新型モデルと言えば、何といっても250cc 4気筒モデルのNinja ZX-25R。 このモデルの登場はバイク業界を大きく盛り上げることになりました。 インドネシアで先行公開されたモデルについては50馬力ですかね。 昔の2...

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2020年でフルモデルチェンジが期待された隼だが、、、 登場して以来、世界中にファンを生み出してきたスズキの隼。 // ローロング、最高速主義、デザインは唯一無二といった強烈な印象を残していました。 モーターサイクルナビゲーターとしてもモデルチェンジに向けた情報を熱心に集めておりました。 シンプルに電子制御系デバイスを...