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大注目の2016年モデル KAWASAKI NEW NINJA ZX10R、
ついに公式です!!

1ZX1000S

3ZX1000S

4ZX1000S

2011年以来のフルモデルチェンジ!!

WSBKでも大活躍したモデルです。

新設計シリンダーヘッドとクランクで20%軽量化をはかりながら、
低中速のピックアップを改善。

インテーク、アウトレットももよりストレートにワイドにすることで吸排気効率を向上。

さらにはポートも磨きがかかる。

13000回転で207馬力を搾り出します。

21TZX10R

ボッシュの新制御搭載でロール、ピッチ、ヨー、加減速をセンシング。

5TZX10R

これにより、

Sport-Kawasaki TRaction Control (S-KTRC),:トラコン

Kawasaki Launch Control Mode (KLCM):ローンチ、ウイリーコントロール

Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS):ABS

Kawasaki Quick Shifter (KQS): オートクイックシフター

Kawasaki Engine Brake Control (KEBC):エンブレ制御

と旬な電子制御はてんこ盛り!!

6TZX10R15TZX10R

 

5ZX1000S

スイングアームも延長され安定性・路面追従性を向上。

14TZX10R13TZX10R

さらにはWSBKでつながりの強いSHOWAと、Balance Free Rear Cushion (BFRC)を採用。

赤く彩られた別体チャンバーも付き安定した減衰特性となっている。

25TZX10R

ブレーキにはブレンボ製のモノブロックを採用し、電子制御とあわせて制動力に問題なし。
H2Rの時もそうでしたが、空力特性にも力を入れており、特にハイパワーエンジンということで、
冷却効率を意識しているようです。

10TZX10R17TZX10R
スーパースポーツらしくトレンドを取り入れて新しさは存分に出しながら、
ハイパフォーマンスそうで、かつかっこいい良いバイクにしあがったんじゃないでしょうか??

あー乗ってみたい!!!
今後も情報追いかけます!!

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