結論：2026年8月21日現在、ヤマハは「3気筒ターボ」の市販車を発表していません。現行のMT-09やYZF-R9が使う888cm³のCP3は自然吸気の直列3気筒です。 一方、ヤマハ発動機は2025年の公式技報で、電動アシストターボ（E-Turbo）を組み合わせたダウンサイジング・エンジンの研究成果を公開しました。これ...

2026年8月更新：この記事は当時の予想・発表を記録したアーカイブです。現在、国内公道用YZF-R6は現行ラインアップになく、サーキット専用レースベース車は2026年8月31日までの最終受注です。最新のYZF-R6新車・最終受注情報はこちら。 // 近年、非常に元気のあるYAMAHA。 モデルラインナップも充実しており...

2026年8月更新：この記事は当時の予想・発表を記録したアーカイブです。現在、国内公道用YZF-R6は現行ラインアップになく、サーキット専用レースベース車は2026年8月31日までの最終受注です。最新のYZF-R6新車・最終受注情報はこちら。 // あくまで依然 "噂"の域を抜け出してはいないのですが、 次期型のR6...