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オンロードイメージの強いDUCATI ドカティが本気で作る
オフロードも行けるアドベンチャーモデル。

DUCATI Multistrada ムルティストラーダ 1200。

現行ラインナップは排気量は1200cc一択で、
よりオフロード性能を高めたEnduro エンデューロという、
バリエーションもあります。

Ducati Multistrada 1200 Enduro 正式公開☆
2015-11-17 06:23
// 人気アドベンチャーモデル DUCATI MULTISTRADA 1200 ! なんとこのモデルにエンデューロとしてバリエーション追加です! まずは映像をご覧ください☆ htt...

王者 BMW R1200GSと比較するとオフロード性能は劣る、等々の
メディアの記述もありますが、
デザインやモデルの歴史もMultistaradaは十分で、
堂々とDUCATIが誇るアドベンチャーモデル!といって問題ないと思います。

Casey Stoner(ケーシーストーナー)が完全にDUCATIの人になってます。
2016-05-31 22:39
// 私の個人的な印象だと、Casey Stoner(ケーシーストーナー)はDUCATIでも MOTO GPチャンピオンを獲得したものの、 HONDAの人!という印象が強かったです...

ケーシーストーナーも試乗して絶賛でした!
(もちろんこれは契約しているライダーとしてのリップサービスもあると思いますが)

そんなDucati Multistradaですが前述したように、
排気量は1200cc一択でした。

特に欧州において現在アドベンチャー系モデルの市場は非常に大きく、
ご存知のように各社アドベンチャーモデル、オンオフモデルのラインナップを
拡充しています。

最大排気量のフラッグシップアドベンチャーだけではなく、
R1200GS に対する F800GS 、TIGER Explorer に対する TIGER800などです。

この多様なラインナップの流れに追いつけとばかりに今回、
DUCATI ドカティもMultistrada 939 ムリティストラーダ939を導入するのでしょう。

さぁ肝心なスパイショットはこちら!

2017-ducati-multistrada-939-spy-photob_senza-nome

もともとエンジンラインアップは形式こそVツインですが、
排気量に関しては豊富なバリエーションを持っておりましたし、
この手の派生モデル開発は早そう&得意そうです。

まだディティールは明らかになっていませんが、
BMWやTRIUMPH、YAMAHAのミドルクラスアドベンチャーとの
真っ向勝負になるでしょう。

現状のスパイショットだと排気系の取り回しやサイレンサーの形状や配置が
独特でしょうか。

間違いなくEICMAまでには発表されることでしょう。

期待して待ちましょう。

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