ヤングマシン2020年3月号の見どころ【250cc4気筒 音 速 伝 説】最新モトGPマシンも徹底解説

250cc4気筒の音速伝説、 常時1万回転オーバーの世界
いつまでも身をゆだねていたくなる、 超高回転サウンドの快楽。 実用的な速度域で官能を味わえるのはこのクラスの特権です。 そして、 速さを発揮させようと思えばレーシングマシン並みにシビアな技術を要する4気筒250cc、 その心地よい緊張感をサーキットから、 さらに0-1000ｍ加速テストの現場からお届けします。

直4・グレイテストヒーローズ！
スズキが火を点け、 ヤマハが追随。 ホンダが極めたかと思えばカワサキはいきなりの頂点へ。 そんな4気筒250ccの歴史を振り返り、 そこから次世代の最新情報と未来の動向を探ります。 CBR250RR-R、 実現したらサイコーでしょう！

マシン・オブ・ザ・イヤー2019、 結果発表！

2位以下にダブルスコアの総合部門覇者とは!? その強さの秘密に迫るとともに、 各部門を制した2019年の人気車種を一挙紹介。 あなたの“推し”はどの部門の何位に入りましたか？

新製品テスト TOUCH & TRY
タッチ＆トライのコーナーでは、 車両テストだけでなくパーツや用品も。 テストしているのは下記。
・KATANA[SUZUKI] ・CRF150L[HONDA] ・SPORTMAX ROADSMART IV[DUNLOP] ・TWIN SHOCK DP-S[HYPERPRO] ・SAND BLASTER[ANEST IWATA]

#ヤンマシ写真部 #私のバイク元年
第10回を迎えた#ヤンマシ写真部 は、 令和元年にちなんで「#私のバイク元年」と題し、 各人各様のバイク元年に思いを馳せます。 初めてバイクに触れたあの頃、 大型免許を取得した元年、 バイク歴のはじまりなど、 思い思いの“元年”を写真に込めて。

ニッポン神名車伝 SUZUKI GT380
ニッポン神名車伝は、 スズキの伝説的な空冷2スト3気筒マシンがテーマ。 2ストロークエンジン特有の欠点を解消し、 新境地の開拓に挑んだ遺伝子は、 いったいどこから来たのか……。

バイク熱狂時代の表と裏――。 名車時効伝
“神様”POP吉村を支えたヨシムラの屋台骨、 不二雄さんがヨシムラにもたらしたものを、 あの時代の生き証人である牧田哲郎が解き明かします。

別冊付録：最新モトGPマシン解説+青木宣篤が斬る！
MotoGP MACHINE Illustratedと題してお送りする、 2019年シーズンのファクトリーマシングラビアとチーム監督＆エンジニアインタビュー。 さらには青木宣篤さんによる各メーカーの強みと弱みの解説で、 他にはないエッジの利いた内容でお届けする24ページです！

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