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映像を見ると分かる通り、足長系ツアラーではありますが、
オフロードのアドベンチャーというよりは、かなりオンロード寄りのモデルとなっています。

ベースとなっているS1000RRの電子制御デバイスが踏襲されるということですし、
峠なんかもかなり楽しめるデュアルパーパスモデルになっていそうですね。

私はオートシフターのシフトダウン側がすごく気になります。

ライバル車はDUCATIのMultistradaというところでしょうか。

個人的に非常に注目しているモデルですので、
日本導入は夏との情報ですが、
早く試乗してみたいものです♪
BMW-S-1000-XR-2015-EICMA-01

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