HONDA

HONDA RVF1000 V4 の新スーパースポーツ開発中か!?


CBR1000RRのモデルチェンジ前から少なからず登場の噂があった
HONDA V4スーパースポーツ。RVF1000。

また新たな情報が入りました。

最新情報によると2019年ターゲットのHondaスーパースポーツにV4エンジンの採用を決定したのでは?
という内容です。

Hondaにとっての70周年記念である2019年に本気のV4スーパースポーツを復活させる、
というのは美しいストーリーですね。

仕様的にはDucatiのPanigaleのようなアルミのキャストセミモノコック。

RC213V-Sのエンジンを流用するかもしれませんし、
そうなると500万円程するかもしれません。

そして今回さらに新しい情報として、パテントがあります。

もちろん最高峰マシンですから、あらゆる技術的な要素を盛り込んでくること間違いなしです。

今回のパテントは空力関連です。

パテント図を2件ご覧ください。

1つ目はフロントカウルからラムエア加圧のようなイメージで、
V型エンジンに吸気側へ届いています。

2つ目はシートカウルの空力技術です。

シングルシート前提の技術要素になっており、
やはりこのV4 スーパースポーツがかなりスパルタンなスポーツバイクであることが分かります。

すごく期待したい内容ではありますが、
けっこう前から度々話題になる内容なので、
早く現実になってほしい!

※以下2016年の記事です※

極めて個人的ではありますが、
最近復活?反撃の兆しを見せているHONDA!

CBR1000RRのモデルチェンジ情報がなかなか無いなぁと思っていたら、
なんとV4モデルを開発しているのではないか!? という噂が入りました。

その名も 「 HONDA RVF1000 V4 」です!

こちら!

RVF1000_1

RC213V-Sとは異なる設計図も出ています。

RVF1000_2

しかし、正直RC213V-Sとの位置づけが微妙になりますね。

たくさんのラインナップを持てるのは大きなメーカーの強みですが、
RC213V-Sは価格的にもぶっ飛んだバイクで、
RVF1000 V4 は頑張れば買えるスーパーバイクといったところでしょうか。

このようなデザイン予測も出ています。

本当に面白くなってきたなぁ、という感じです。

YAMAHA は R1Mを、DUCATIはPanigale R を、といった感じで、
ベースとなるスーパースポーツのやりきり仕様を設定する傾向にありますので、
HONDAのやりきりはV4モデルだ!
ということでも良いかもしれませんね☆

Hondaとしても早くV4モデルをリリースしないと、
実は他のメーカーもV4モデルの開発・検討をしていそうな気配があります。

DUCATIもその気配を出しています。

DucatiがV4スーパースポーツを開発中!

DUCATI(ドカティ) V4スーパースポーツのスパイショット!

DUCATIはそもそもMOTO GPをV4で戦っていますから、
MOTO GPマシン直系モデル的な扱いでV4マシンを世に出してくる可能性は大いにあります。

いずれにせよ、面白そうなモデルがたくさん登場することはウェルカムなので、
期待して待つとしましょう。


Honda V4: The Complete Four-Stroke Story (Crowood Motoclassics)


RACERS volume10 (2011) (SAN-EI MOOK)


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