HONDA

最近大型免許を取って、林道ツーリングやオフロード走行に興味が出てきた方も多いのではないでしょうか。アメリカでは「GNCC」という森を駆け抜ける耐久レースが盛んで、2026年シーズンも熱戦が続いています。今回はそのGNCCシリーズ第7戦の結果を入り口に、そもそもどんな競技なのか、なぜ私たち日本のライダーが知っておくと役立...

個人的には、海外でジャパニーズクラシックがちゃんと評価されている現状を、もっと日本のライダーは知るべきだと思っています。英国ニューアークで6月7日に開催される'Normous Newark Autojumbleで、Japanese Classics Display Dayが組まれるというニュースを読みました。Honda...

最近バイクの世界に戻ってきた方や、免許を取ったばかりの方の中には「MotoGPって名前は聞くけど、よくわからない」という方も多いと思います。大丈夫ですよ、私も指導員時代は教習が忙しくてレースまで手が回りませんでした。でも、MotoGPで起きていることは、実は私たちが普段乗るバイクの進化にもつながっています。今回はKTM...

電動バイクをそろそろ本気で考えたい、そんな声が整備の現場でも増えてきました。HondaがついにWN7という本格電動モデルを投入し、レッコ湖畔での走行テストが話題になっています。対するはZero Motorcyclesの定番SRシリーズ。Hondaの王道設計と、電動専業メーカーの先行者利益、どちらに分があるのか。CB系を...

電動バイクの普及で一番のネックは、車両ではなく充電インフラです。今回、HondaがLGエナジーソリューションと組み、東南アジアの特定の国でEVモーターサイクル向け充電網の整備に乗り出すというニュースが入ってきました。私のガレージはCB1100やCBR600RRなど内燃機関ばかりですが、整備士目線で見ると、この提携は単な...

新型のTransalp 750にE-Clutch仕様が加わると聞いて、気になっている方も多いのではないでしょうか。クラッチレバーを使わずに発進・停止できるって本当に旅で役立つの？従来モデルから何が変わった？価格はどれくらい？オフロード派にも使えるの？既存のTransalpオーナーは買い替えるべき？こうした疑問にQ&A形...

Ducatiが新型「Hypermotard 698 Mono Nera」を発表しました。注目点は、すでに過激な77.5馬力の単気筒スーパーモタードを、ブラック&レッドの戦闘色でさらに尖らせてきたこと。標準でDucati Quick Shift、ブラックアウトされたTermignoniサイレンサー、そしてレッドフレーム。...

海外フォーラムでCB500X 2019年式を手に入れたという投稿を見かけました。日本ではあまり目立たないモデルですが、整備士目線で見るとこのバイク、実によく出来ています。私自身、CB系のエンジンは長年触ってきましたが、CB500Xに積まれる471ccパラツインは、Hondaの『壊れない設計』が凝縮された一台。今回は中古...

バルセロナでのMotoGPテストでペドロ・アコスタがトップタイムを記録しました。雨に翻弄されたセッションでしたが、Red Bull KTMが現行マシンの最終テストで結果を出した意味は大きい。私は普段Hondaいじりが本業ですが、他社のレース現場こそ次世代の市販車技術を読み解くヒントが詰まっています。今回はKTMのRC1...

中量級アドベンチャーツアラーを検討する方から「DucatiのDesertXとHondaのトランザルプ750、どちらを選ぶべきか」という相談を受ける機会が増えました。2026年モデルで全面刷新されたDesertXは約15,000ポンドと、このクラスでは群を抜く高額機。対するトランザルプ750は約5,000ポンド安く、Eク...

「初めての本格バイクにCB350ってどうなの?」「通勤に使える?」「GB350と何が違うの?」「維持費は高い?」——SNSでこんな質問をよく見かけます。海外の掲示板でも『New to me, Honda CB350』という投稿が話題になっていて、初めての大きめバイクとしてCB350を選ぶ人が増えているみたいです。私も普...

WorldSBK第5戦Mostで、BMWのダニーロ・ペトルッチが激しいハイサイドで尾骨骨折。代役のファンデルマークが奮闘するも、BMWはまた苦い週末を迎えました。一方、Hondaは何をしているのか。同じリッターSSとして比較されるBMW M1000RRとHonda CBR1000RR-R Fireblade SP、レー...

ブレーキなし、ギアなし、後輪サスもなし。シェールの土を蹴って横向きに走るスピードウェイは、二輪競技の中でも最も原始的な世界です。英国のメディアが報じた体験記では、ロード歴15年以上のライダーが125ccのスピードウェイ車両で滑りの基本を学び、その技術が公道のグリップ喪失時にも生きたと語っています。本稿では、私が業界で長...

これからバイクを買う人、最近免許を取ったばかりの人へ。海外の掲示板で「初バイクにトライアンフのトライデント660かホンダのCB650R E-Clutchか」で迷っている投稿を見かけて、自分のことみたいに共感しました。正直、私もPCX160を買う前は何時間もスペック表を眺めていたタイプです。今回は初心者目線で、CB650...

Hondaが二輪の年間生産能力を800万台規模に拡大する、というニュースが飛び込んできました。正直、自分のPCX160を眺めながら「ついにここまで来たか」と感慨深くなりました。1949年のドリームD型から始まったHondaの二輪事業は、半世紀以上かけてアジアを中心に膨らんできた歴史があります。今回の発表は、その延長線上...

最近免許を取って、そろそろ中型より上のバイクが気になり始めた人、けっこう多いと思います。私もPCXとGB350で日々乗っていますが、ちょっと背伸びしたい時にミドルクラスのネイキッドって本当に魅力的なんですよね。今回はトライアンフから出た新型「トライデント800」のニュースを、初心者寄りの視点でかみ砕いてみます。値段、装...

個人的には、今回のKTMとTech3の契約継続のニュース、かなり腑に落ちる結末でした。一時はHondaへの乗り換え説まで飛び交っていたTech3が、結局KTMと歩み続けることを選んだ。賛否はあると思いますが、私はこの判断、現場のリアルを知る人ほど納得するものだと感じています。2027年から始まる850cc時代という大き...

マン島TTに少しでも興味があるなら、Island Racer 2026を手に取る価値はあるのか。同じく英国発のTT関連書籍やオンライン情報と比べて、何が違うのか気になりますよね。私自身、リターンしてから海外レースの世界に少しずつ触れるようになり、ムックや雑誌、YouTubeを並行して見てきました。結論から言えば、Isl...

個人的に、カスタム雑誌というのは時代を映す鏡だと思っています。英国の老舗カスタム誌Back Street Heroesの2026年6月号が「往年のベストカスタム特集」を組むと聞いて、正直「またノスタルジーか」と斜に構えました。ですが、現場で7年整備をやってきた立場からすると、この流れには無視できない意味があります。賛否...

Can-Amが2026年の「Ride Days」を北米全土で展開するというニュースを読んで、私は素直に感心しました。理由は単純で、リバーストライクという車両形式が、初心者を取り込むためのデバイスとして極めて理にかなった設計だからです。前2輪・後1輪。たったそれだけの違いですが、車両運動の前提が二輪とはまるで別物になりま...

これからバイクの世界に足を踏み入れる皆さん、こんにちは。最近、海外メディアでホンダの小型モーターサイクルが「巨額の損失を埋める救世主」として語られていることをご存知でしょうか。スーパーカブやモンキー、グロムといった小さな相棒たち。じつはこの125cc以下のセグメントこそ、ホンダという巨大メーカーを長年支え続けてきた屋台...

個人的に、80年代前半のホンダ縦置きVツイン群には、他のどの時代にもない独特の体温があります。先日、米ワシントン州の小さな町で1984年式CX650Eの完全レストア個体が目撃されたという投稿を読み、私は思わず膝を打ちました。北米では正規販売されず、生産数800台未満とも言われる稀少車。賛否はあるでしょうが、私はこの一台...

最近、休日の朝は愛車のスーパーカブ50を丁寧に磨くことから始まります。小さな車体ですが、そこにはホンダの哲学が凝縮されている気がしてならないのです。どうも、田中 恒一です。コーヒー片手にガレージで愛車を眺める時間は、何物にも代えがたい至福のひとときですね。 さて、今回は非常に興味深い、そしてある意味で「危険な香りがする...

最近、休日の朝は愛車のスーパーカブ50のスポークを一本一本磨くことから始めています。無心で磨いていると、不思議と心が整うんですよね。コーヒーが一番美味しく感じる瞬間です。 さて、今日は海外から飛び込んできた、思わずコーヒーを吹き出しそうになるほど興味深いニュースについて、元業界人の視点でお話しさせてください。2025年...