結論：Raider J Crossoverは、2026年8月時点でもスズキ・フィリピンの公式ラインアップに掲載される113ccのアンダーボーンです。一方、日本のスズキ国内正規ラインアップではなく、記事中の現地価格を日本の車両価格と同列には比較できません。 2026年の公式情報 現地希望小売価格₱71,900（フィリピン...

2026年のスズキVストローム1050シリーズは、舗装路ツアラー寄りのVストローム1050と、未舗装路対応を強めたVストローム1050DEの2種類です。税込価格は1050が1,705,000円、DEが1,793,000円。価格差は88,000円ですが、前輪、タイヤ、車体寸法、電子制御の違いがあるため、走る場所で選びます...

EICMA2019で新型V-STROM1050/1050XTが公開されました。 気になるスペック、装備、価格の情報はこちらで更新しています！  // https://www.rock-tune.com/2019/11/05/23058 ティザー第3弾でデザインの全容が明らかになりました！ ティザー第1弾はバイクすら登...

EICMA2019で新型V-STROM1050/1050XTが公開されました。 気になるスペック、装備、価格の情報はこちらで更新しています！  // https://www.rock-tune.com/2019/11/05/23058 スズキの謎のティザーの正体はV-Strom1000だった！ 突如公開され...

EICMA2019で新型V-STROM1050/1050XTが公開されました。 気になるスペック、装備、価格の情報はこちらで更新しています！ // https://www.rock-tune.com/2019/11/05/23058 きっかけはスズキのバイク無しティザー映像。 テレビよりもスマホやYoutubeを見る時...

EICMA2019で新型V-STROM1050/1050XTが公開されました。 気になるスペック、装備、価格の情報はこちらで更新しています！  // https://www.rock-tune.com/2019/11/05/23058 何もモデルか予測不可能なティザーがスズキから公開されました！ モーターサイクルナ...

2年に一度の祭典、東京モーターショーへ行きましょう。 かつて幕張メッセの会場をすべて使って開催されていた東京モーターショー。 世界中の自動車ブランドが集まっていました。  // 東京ビッグサイトに会場を移してからは年々規模の縮小がネガティブなニュースになりつつあります。 ただまだまだ楽しめるはず！と思います。 今回の...

結論：スズキの250ccターボ市販車は、2026年8月時点で発売されていません。話題の出発点になった「Recursion（リカージョン）」は250ccではなく、588cm³・水冷直列2気筒のインタークーラーターボを積む参考出品車です。 2015年に展示された開発エンジン「XE7」も市販車の正式発表ではありません。その後...

やっぱり盛り上がる最高速チャレンジ！ 四輪と比べると比較的最高速が伸びやすいビッグバイク。  // Kawasaki(カワサキ)のH2が登場してからはH2を使っての最高速チャレンジが世界中で行われてきました。 https://www.rock-tune.com/2016/05/28/5519 こちらはトルコの橋で...

おふざけではない、本気のGSX-R1000のオフロード仕様がすごい！ とても爽快で、かなり面白い。ライダーのスキルも高い。見ごたえのある映像を最初にどうぞ！！  // https://youtu.be/wSd6eJ7iNSQ いかがでしたでしょうか？ オフロードバイクなのに162馬力。 パワーは持て余していると言...

2020年でフルモデルチェンジが期待された隼だが、、、 登場して以来、世界中にファンを生み出してきたスズキの隼。 // ローロング、最高速主義、デザインは唯一無二といった強烈な印象を残していました。 モーターサイクルナビゲーターとしてもモデルチェンジに向けた情報を熱心に集めておりました。 シンプルに電子制御系デバイスを...

イタリア人デザイナーによるSUZUKI SV650 ENDURO！ 完成度の高さこそあるものの、若干中途半端さも否めなかったSUZUKI SV650．  // それを中途半端と取るか、ちょうど良いと取るか。 イタリア人のオートバイのデザイナー、Oberdan BezziさんがSV650をエンデューロに生まれ変わらせ...