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これけっこう自転車っぽいじゃないですか。。。

しかもオフロードではなくオンロードといった印象です。

まだまだCGの域を飛び出してはいませんが、
カーボンフレームをはじめとして革新的な構成になっています。

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特に気になるのは”FLEXIBLE SPOKES”と言われているパーツ!

こんな風に動きます。

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このような構造ってKTMのこのコンセプトバイクが全く新しく考え出したものじゃなくて、
実は以前からあるんですよね。

例えばブリヂストン!

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小型車両につけたエアレスタイヤのコンセプトを発表しています。

ミシュランもかなり積極的!

両社それなりに形になっていることが分かります。

バイクのように比較的幅の細いタイヤでは実用化の難易度がより高い気はしますが、
パンクしない! メンテしなくてよい!というのは特にビジネスシーンなんかで大きなメリットになりそうです。

一見、ぶっ飛んでいるように思えるコンセプトでも実用化が近かったりするもんです。

うーん、これだからコンセプトやアイディアスクープを追いかけることはやめられません。。。苦笑

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